Contenedores apilados en una terminal portuaria con una grúa de pórtico detrás.

ULSA Group — comercio exterior en Montevideo

ULSA Group en Montevideo: transporte marítimo, terrestre y aéreo, zonas francas y carga refrigerada. Contacto y qué comparar antes de elegir agente de carga.

E
Equipo Conly

ULSA Group en números públicos

4,8/5
Puntaje en Google Maps
Fuente: Google Maps (consultado 2026-11-07)
12
Reseñas en Google Maps
Fuente: Google Maps (consultado 2026-11-07)
2003
Año de fundación en Montevideo que declara su sitio
4 países
Presencia que declara: Uruguay, Paraguay, Argentina y Brasil
203.040
Empresas activas en Uruguay al tercer trimestre de 2025
83%
Proporción de mipymes dentro de las empresas exportadoras uruguayas
Fuente: Uruguay XXI

Su sitio oficial declara transporte marítimo, terrestre y aéreo, con servicio multimodal, y soluciones armadas a medida del comercio exterior. Suma carga refrigerada y perecedera, proyectos de cargas especiales, y regímenes logísticos: zonas francas, puerto libre, depósitos y maquila. Declara también flota propia de camiones para el tráfico regional.

Dice haberse fundado en Montevideo en 2003 y haber abierto en Asunción en 2017, con presencia en cuatro países y tráficos entre Asia y Sudamérica. Se presenta como puerta de entrada al Mercosur. El cliente que describe es el importador o exportador, sin mencionar envíos al consumidor final.

Qué conviene mirar antes de elegir un agente de carga en Montevideo

El agente de carga es quien arma el viaje de tu mercadería y contrata la bodega. Si acierta, no te enterás. Si falla, el costo aparece en demoras, almacenaje y clientes esperando. Estas son las dimensiones que vale ordenar antes del primer embarque.

La primera es qué incluye el precio y qué queda afuera. Una cotización de flete internacional suele dejar fuera gastos locales, almacenaje y trámites. Pedí el total puerta a puerta con todos los conceptos, porque es la única forma de comparar dos ofertas.

La segunda es la red en destino. El agente mueve tu carga a través de corresponsales. Preguntá quién la recibe del otro lado y cómo se resuelve un problema cuando el contenedor ya salió.

La tercera es la cadena de frío, si la necesitás. Carga refrigerada significa control de temperatura documentado durante todo el viaje. Conviene pedir qué registros entregan y qué pasa si la temperatura se sale del rango.

La cuarta es la responsabilidad y el seguro. El transporte internacional tiene topes de responsabilidad fijados por convenio, casi siempre menores al valor de la mercadería. Confirmá el tope y si el seguro lo contratás vos.

La quinta es la trazabilidad y quién te atiende. ULSA declara un sistema hecho a medida, sin nombrarlo. Vale pedir una demostración y saber qué persona sigue tu cuenta, porque en comercio exterior los problemas se resuelven por teléfono.

ULSA Group frente a perfiles típicos del rubro en Montevideo — cuadro descriptivo, no recomendación.

DimensiónULSA GroupAgente de carga chicoMultinacional de logísticaDespachante de aduana
Alcance declaradoMarítimo, terrestre, aéreo, zonas francas y cargas especiales, según su sitioUno o dos tráficosRed global propiaTrámite aduanero
FlotaDeclara flota propia de camiones para la regiónContrata a tercerosMixta según el paísNo aplica
Cobertura declaradaUruguay, Paraguay, Argentina y BrasilLocalGlobalLocal
Cómo se contrataNo publica tarifas en su sitioPor embarquePor contrato anual o por embarquePor despacho

La opción más adecuada depende del tráfico, del volumen y de si necesitás frío o carga especial. Este cuadro describe cómo distintos perfiles cubren las dimensiones; no recomienda ni ordena.

Preguntas que conviene hacerle a ULSA Group antes de firmar

  1. ¿La cotización es puerta a puerta y qué conceptos quedan afuera: gastos locales, almacenaje, trámites?
  2. ¿Quién recibe mi carga en destino y cómo se escala un problema cuando el contenedor ya salió?
  3. Si mando carga refrigerada, ¿qué registros de temperatura entregan y qué pasa si se sale del rango?
  4. ¿Cuál es el tope de responsabilidad del transporte y el seguro de la mercadería está incluido?
  5. ¿Qué persona sigue mi cuenta y puedo ver una demostración del sistema de seguimiento antes de contratar?

Si contestan con conceptos abiertos y topes escritos, es buena señal. Si el presupuesto llega con un número único y sin detalle, conviene pedir que lo desglose.

Cómo contactar a ULSA Group

Los canales que publica su sitio oficial y su ficha de Google:

  • Sitio web: ulsagroup.com
  • Teléfono Montevideo: (+598) 2708 3018
  • Dirección: Cardona 1017, Montevideo, según su ficha de Google

Antes de decidir, conviene ver qué otros agentes de carga y operadores de comercio exterior hay en Montevideo. Comparar sólo contra el que ya tenías en mente deja opciones afuera.

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Preguntas frecuentes

¿Qué hace exactamente ULSA Group?
Según su sitio, logística de comercio exterior. Ofrece transporte marítimo, terrestre y aéreo con servicio multimodal. Suma carga refrigerada y perecedera, proyectos de cargas especiales, y operación bajo regímenes de zona franca, puerto libre, depósitos y maquila. Declara flota propia de camiones para la región.
¿Dónde queda ULSA Group y cómo la contacto?
Su sitio publica el teléfono 2708 3018 para Montevideo e indica la ciudad. No publica correo ni dirección de calle en la página de contacto. La ficha de Google registra la dirección Cardona 1017, en Montevideo. Conviene confirmar la dirección al coordinar una visita.
¿Qué criterios mirar al comparar agentes de carga en Montevideo?
Son cinco. Si la cotización es puerta a puerta y qué conceptos excluye. Quién recibe la carga en destino. Qué registros entrega si hay cadena de frío. Cuál es el tope de responsabilidad del transporte. Y qué persona sigue tu cuenta cuando aparece un problema.
¿Cuánto cuesta un embarque internacional desde Uruguay?
Depende del tráfico, del volumen, de la temporada y del tipo de carga, así que el rubro cotiza por embarque: ULSA no publica tarifas. La forma de comparar es pedir a tres agentes la misma cotización puerta a puerta, con todos los conceptos locales incluidos y por escrito.
¿Tiene certificaciones declaradas en su sitio?
No. En el pie aparecen logos de organizaciones del rubro, pero el texto no las nombra ni explica el vínculo. Por eso no se puede afirmar qué membresías o certificaciones tiene vigentes. Si es un requisito para tu operación, conviene pedir el certificado con número y vencimiento.
¿Hay otras opciones en Montevideo que valga la pena mirar antes de decidir?
Sí. El rubro combina agentes chicos enfocados en un tráfico, multinacionales con red propia y despachantes que sólo hacen el trámite aduanero. Comparar perfiles distintos ayuda a ver si te conviene un proveedor único o separar el flete del despacho.

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