Guía de transporte de carga B2B en Montevideo — 2026

Contratar un transporte casi nunca empieza por una búsqueda ordenada. Empieza porque hay que mover algo la semana que viene y el que siempre lo hacía no puede.

Entonces se pide un par de precios por teléfono, se elige el más barato y recién ahí aparecen las preguntas: quién responde si se rompe, qué pasa si la mercadería llega tarde, quién firma el remito.

La diferencia entre un proveedor que sirve y uno que complica no se ve en el precio por viaje. Se ve el día que algo sale mal.

Qué mirar al contratar transporte de carga

El seguro de la mercadería es la primera pregunta, no la última. Un transportista puede tener el camión asegurado y la carga no. Son dos pólizas distintas. Preguntá el monto máximo cubierto por viaje y si tu tipo de mercadería está excluida.

El plazo tiene que estar escrito. "Te lo llevo mañana" no es un plazo. Un SLA —el tiempo de respuesta garantizado por contrato— dice en cuántas horas se retira, en cuántas se entrega y qué compensación corresponde si no se cumple. Sin eso, el retraso lo pagás vos con un cliente enojado.

El seguimiento del envío cambia el trabajo de tu equipo. Si el proveedor te da un número de rastreo o un tablero, tu gente deja de llamar para preguntar dónde está la carga. Si no lo da, alguien de tu empresa se convierte en operador de logística sin sueldo extra.

La responsabilidad laboral se traslada. La Ley 18.251 te habilita a exigirle al proveedor la historia laboral de su personal, el certificado de aportes al BPS y la constancia del seguro de accidentes. Su artículo 6 es explícito: si ejercés esa facultad respondés de forma subsidiaria, y si no la ejercés respondés de forma solidaria. Pedir los papeles todos los meses no es desconfianza, es lo que separa un régimen del otro.

El tipo de carga define el proveedor. Mover 40 cajas dentro de Montevideo, sacar un contenedor del puerto y mudar una oficina completa son tres trabajos distintos. Hay empresas que hacen los tres y empresas que hacen uno bien.

Perfiles de proveedor de transporte en Montevideo — cuadro descriptivo, no recomendación.

Cuál encaja depende de qué movés y cada cuánto. El cuadro describe cómo distintos perfiles cubren cada dimensión; no rankea ni recomienda.

Proveedores de transporte y logística de carga en Montevideo

Criterios de inclusión, explícitos: ficha activa en Google Maps con categoría de transporte, logística o mudanzas; dirección registrada en Montevideo; puntaje de 4,2 o más con al menos 5 reseñas; y sitio web propio declarado en la ficha. La lista va en orden alfabético. No es un ranking ni una recomendación: el puntaje de Google Maps mide reseñas de usuarios, no calidad de servicio contratado.

Tres de la lista publican en su sitio a qué se dedican con detalle. Advance Cargo declara oficina en Pocitos, Montevideo, y trabaja carga aérea, marítima y terrestre entre las Américas, con depósito aduanero. Dibiagi publica transporte de cargas, depósito logístico y puerto aduanero terrestre, con operación en Argentina, Chile, Uruguay, Paraguay y Brasil. AJC Transportes publica cargas sueltas y paletizadas, contenedores de 20 y 40 pies, desconsolidado en predio y seguimiento de unidades en tiempo real.

Los Piñones publica mudanzas residenciales y comerciales, embalaje y elevación con cuerdas, con camión cerrado y cobertura en Montevideo e interior. Los otros tres sitios no devolvieron contenido legible al momento de esta consulta, así que de ellos solo figura acá lo que publica su ficha de Google Maps.

Preguntas útiles al momento de cotizar

Cinco preguntas ordenan cualquier presupuesto de transporte antes de comparar precios:

1. ¿La carga está asegurada durante el viaje, hasta qué monto y qué mercadería queda excluida de la cobertura?
2. ¿Qué plazo de retiro y de entrega se comprometen por escrito, y qué pasa si no se cumple?
3. ¿Puedo seguir el envío por número de rastreo o tengo que llamar para saber dónde está?
4. ¿Me entregan todos los meses el certificado de aportes al BPS y la constancia del seguro de accidentes de su personal?
5. ¿Quién firma la conformidad de entrega y cómo se resuelve un faltante o un daño detectado después?

Si el presupuesto llega con esas respuestas adentro, ya sabés con quién estás tratando. Si llega con un precio por viaje y nada más, todavía te falta la mitad del trato.

Antes de decidir conviene ver qué otros proveedores hay activos con perfiles distintos. El que resuelve un contenedor no siempre es el que conviene para repartir 30 pedidos por día en la ciudad.

Última actualización: 10 de septiembre de 2026