Camión cisterna y semirremolques de carga seca alineados en una playa de maniobras.

TRALE — transporte de cargas en Montevideo

TRALE en Montevideo: transporte de lácteos, líquidos, contenedores y carga seca. Contacto, flota declarada y qué comparar antes de elegir transportista.

E
Equipo Conly

TRALE en números públicos

4,5/5
Puntaje en Google Maps
Fuente: Google Maps (consultado 2026-11-11)
19
Reseñas en Google Maps
Fuente: Google Maps (consultado 2026-11-11)
+400 unidades
Flota que declara su sitio
Fuente: trale.com.uy
1954
Año de fundación que declara su sitio
Fuente: trale.com.uy
203.040
Empresas activas en Uruguay al tercer trimestre de 2025
99,6%
Proporción de PYMEs sobre el total de empresas uruguayas

Su sitio oficial declara servicios "para una amplia gama de modalidades de transporte carretero". Nombra transporte de lácteos, de líquidos, de contenedores y de carga seca general.

Agrega transporte nacional e internacional de cargas generales y logística con equipos cisterna. Declara una flota de más de 400 unidades y haber sido fundada en 1954. Dice dar soluciones a "las principales industrias del país".

Qué conviene mirar antes de elegir transportista de carga en Montevideo

La tarifa por viaje se compara fácil, pero no es lo que define el costo. Lo definen el tope del seguro, los tiempos de espera que se cobran y quién responde cuando el camión no llega. Estas son las dimensiones que conviene ordenar antes de firmar.

La primera es el tope indemnizatorio. Pedí por escrito hasta cuánto responden por viaje y por bulto, y si cubre la mercadería o sólo la responsabilidad del transportista.

La segunda es cómo se cobra la espera. La demora en carga o descarga suele facturarse por hora. Pedí el valor y a partir de qué minuto corre.

La tercera es la habilitación para la carga que llevás. Líquidos, alimentos y mercadería peligrosa piden equipos y permisos distintos. Preguntá qué habilitación tiene el equipo asignado.

La cuarta es la trazabilidad del viaje. Preguntá si podés ver la posición, cada cuánto se actualiza y quién te avisa si hay un desvío o una demora.

La quinta es la tercerización. Varios transportistas subcontratan en temporada alta. Conviene saber si el viaje lo hace su flota y, si no, quién responde.

TRALE frente a perfiles típicos de transportistas de carga en Montevideo — cuadro descriptivo, no recomendación.

DimensiónTRALETransportista chico de flota propiaOperador logístico integralCorredor que coordina terceros
Modalidades declaradasLácteos, líquidos, contenedores y carga seca general, según su sitioUna o dos modalidadesSuma depósito y distribuciónLas del tercero
Flota declaradaMás de 400 unidades, según su sitioPocas unidadesVariableSin flota
Alcance declaradoNacional e internacional, según su sitioSuele ser nacionalNacional y regionalSegún el tercero
Trayectoria declaradaFundada en 1954, según su sitioVariableVariableVariable

La opción más adecuada depende del tipo de carga y de si necesitás también depósito o despacho. Este cuadro describe cómo distintos perfiles cubren las dimensiones; no recomienda ni ordena.

Preguntas que conviene hacerle a TRALE antes de firmar

  1. ¿Cuál es el tope indemnizatorio por viaje y por bulto, y qué cubre el seguro?
  2. ¿Cómo se cobra la espera en carga y descarga, y desde qué minuto corre?
  3. ¿Qué habilitación tiene el equipo que me van a asignar para mi tipo de carga?
  4. ¿Puedo ver la posición del viaje y quién me avisa si hay una demora?
  5. ¿El viaje lo hace su flota o se terceriza? Si se terceriza, ¿quién responde?

Si contestan con tope, valor de espera y habilitación concretos, es buena señal. Si la respuesta sobre el seguro queda en general, conviene pedirla por escrito antes del primer viaje grande.

Cómo contactar a TRALE

Los canales que publica su sitio oficial:

Antes de decidir, conviene ver qué otros transportistas de carga hay en Montevideo, en vez de quedarse con el primero que cotizó.

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Preguntas frecuentes

¿Qué transporta exactamente TRALE?
Según su sitio, lácteos, líquidos en equipos cisterna, contenedores y carga seca general. Declara transporte nacional e internacional de cargas generales y dice dar soluciones a las principales industrias del país.
¿Dónde queda TRALE y cómo la contacto?
Su sitio publica la dirección Asunción 1608, en Montevideo, con el teléfono 2924 5343 y el correo trale@trale.com.uy. Es el mismo teléfono que figura en su ficha de Google Maps.
¿Qué tamaño de flota declara TRALE?
Su sitio declara una flota de más de 400 unidades y una fundación en 1954. No detalla la composición por tipo de equipo, así que conviene preguntar cuántas unidades hay disponibles para tu modalidad y en qué estado.
¿Qué criterios mirar al comparar transportistas de carga?
Son cinco. El tope indemnizatorio y qué cubre el seguro. Cómo se cobra la espera en carga y descarga. Qué habilitación tiene el equipo para tu carga. Si podés ver la posición del viaje. Y si el viaje se terceriza o lo hace su flota.
¿Cuánto cuesta un viaje de carga en Uruguay y cómo se cotiza?
Se cotiza por viaje, según distancia, tipo de equipo y peso, y TRALE no publica tarifas. Conviene pedir la cotización con la espera y el retorno vacío separados, porque son las dos partidas que más cambian la factura final.
¿Hay otras opciones en Montevideo que valga la pena mirar antes de decidir?
Sí. El rubro combina transportistas chicos con flota propia, operadores integrales que suman depósito y distribución, y corredores que coordinan terceros. Comparar perfiles distintos ayuda a ver si necesitás volumen, cercanía o servicio completo.

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