Camión con semirremolque de carga estacionado en playa de maniobras junto a contenedores apilados.

Transportes Decre — carga a Chile desde Montevideo

Transportes Decre hace carga internacional Uruguay-Chile, IMO y refrigerada. Servicios, contacto, seguros y qué comparar antes de elegir transportista.

E
Equipo Conly

Transportes Decre y el transporte internacional de carga

4,4/5
Puntaje en Google Maps
Fuente: Google Maps (consultado 2026-11-02)
38
Reseñas en Google Maps
Fuente: Google Maps (consultado 2026-11-02)
1983
Año de fundación que declara su sitio
Fuente: decre.com.uy
3 bases
Oficinas declaradas: Montevideo, Santiago y Los Andes (Chile)
Fuente: decre.com.uy
Semanal
Frecuencia de salidas Uruguay-Chile y Chile-Uruguay que declara su sitio
Fuente: decre.com.uy
Ley 18.251
Norma que fija la responsabilidad de la empresa contratante cuando terceriza un servicio

Según su sitio oficial, Transportes Decre transporta carga general y consolidada, completa o parcial, con salidas semanales entre Uruguay y Chile en los dos sentidos. Declara su fundación en 1983.

El sitio suma cinco líneas más. Mercancía peligrosa IMO con conductores formados, carga especial y sobredimensionada en zorras especializadas, carga refrigerada y transporte de contenedores. Y depósito con retiros y entregas en vehículos livianos.

Qué conviene mirar antes de elegir un transportista internacional en Montevideo

El primer criterio es si la carga va consolidada o completa, y qué cambia. Consolidada significa compartir camión con otros embarques: sale más barato y suma tiempo de armado. Completa es más caro y más previsible. Para un embarque con fecha de entrega comprometida, la diferencia pesa más que el precio.

El segundo es el seguro de la mercadería y hasta cuánto cubre. El transportista responde por su parte, pero el tope de cobertura casi nunca equivale al valor de factura. Preguntá el límite por embarque y si conviene contratar un seguro adicional por cuenta propia.

El tercero, menos obvio, es quién hace el trámite aduanero. Algunos transportistas coordinan con el despachante y otros esperan que lo pongas vos. Si nadie se hace cargo de ese eslabón, la carga se detiene en frontera y los días de espera los pagás igual.

El cuarto es la habilitación para lo que vas a mandar. La mercancía peligrosa pide conductores formados y documentación específica, y la carga refrigerada pide control de temperatura registrado. Conviene pedir la constancia concreta del tipo de carga, no una declaración general.

El quinto es el seguimiento del embarque. Saber dónde está el camión y recibir aviso de la entrega cambia la capacidad de avisarle al cliente del otro lado. Preguntá si hay rastreo y quién es la persona que responde cuando hay una demora.

Transportes Decre frente a perfiles típicos de transportista — cuadro descriptivo, no recomendación.

DimensiónTransportes DecreTransportista nacional de corta distanciaFreight forwarderOperador logístico integral
Alcance declaradoUruguay-Chile con salidas semanales en los dos sentidos, según su sitioPlaza local y rutas internasMultimodal, contrata a tercerosTransporte más depósito y distribución
Tipos de carga declaradosGeneral, consolidada, IMO, refrigerada, sobredimensionada y contenedoresGeneral y paletizadaSegún el tramo que armeGeneral, con valor agregado en depósito
FlotaDeclara zorras especializadas y vehículos livianos para retirosCamiones propiosSin flota propiaFlota propia más tercerizada
Base declaradaMontevideo, Santiago y Los Andes, según su sitioUna ciudadOficinas comercialesCentros de distribución

La mejor opción depende del destino, el tipo de carga y la urgencia. Este cuadro describe cómo distintos perfiles cubren las dimensiones; no recomienda ni rankea.

Preguntas que conviene hacerle a Transportes Decre antes de firmar

  1. Para mi embarque, ¿conviene consolidado o completo? ¿Cuántos días suma el armado de la carga consolidada y cuál es el tránsito real puerta a puerta?
  2. ¿Hasta cuánto cubre el seguro de la mercadería por embarque? ¿Me conviene contratar cobertura adicional por mi cuenta?
  3. ¿Quién coordina el trámite aduanero y el despachante? Si la carga se detiene en frontera, ¿quién se hace cargo y cómo se facturan los días?
  4. Si mando mercancía peligrosa o carga refrigerada, ¿me pueden mostrar la documentación habilitante y el registro de temperatura?
  5. ¿Hay seguimiento del embarque y aviso de entrega? ¿Quién es la persona que me responde ante una demora y en qué plazo?

Si responden con tránsitos, topes de seguro y nombres concretos, es buena señal. Si evitan el tema del trámite aduanero o del tope de cobertura, el riesgo de una sorpresa en frontera es alto.

Cómo contactar a Transportes Decre

  • Sitio web: decre.com.uy
  • Teléfono: 2305 0808
  • Email: decre@decre.com.uy
  • Dirección (casa central): Buricayupí 3211 esquina Bulevar Artigas, Montevideo
  • Dirección (taller y depósito): Hermanos Gil 879 esquina Coraceros, Montevideo
  • Oficinas en Chile: San Antonio 378, oficina 303, Santiago; y San Rafael 1101, Los Andes

Antes de cerrar el embarque, conviene ver qué otros transportistas y operadores logísticos hay en Montevideo. No solo el que ya tenés en mente.

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Preguntas frecuentes

¿Qué hace exactamente Transportes Decre?
Transporta carga internacional por camión. Su sitio declara carga general y consolidada, completa o parcial, con salidas semanales entre Uruguay y Chile en los dos sentidos, más mercancía peligrosa IMO con conductores formados, carga especial y sobredimensionada, carga refrigerada, transporte de contenedores y depósito con retiros y entregas en vehículos livianos.
¿Dónde queda Transportes Decre y cómo la contacto?
La casa central declarada está en Buricayupí 3211 esquina Bulevar Artigas, Montevideo, y el taller y depósito en Hermanos Gil 879. El teléfono es 2305 0808 y el correo decre@decre.com.uy. Su sitio declara además oficinas en Santiago y en Los Andes, Chile, con teléfonos y correos propios.
¿Desde cuándo opera?
Su sitio declara 1983 como año de fundación. También dice que busca ser socio estratégico en la cadena productiva de sus clientes, lo que ubica su servicio del lado de empresas que producen o importan, no del consumidor final. No publica cantidad de unidades de flota ni dotación de personal.
¿Qué criterios mirar al comparar transportistas internacionales en Uruguay?
Cinco: si la carga va consolidada o completa y cuántos días suma el armado; hasta cuánto cubre el seguro de mercadería por embarque; quién coordina el trámite aduanero si la carga se detiene en frontera; si hay documentación habilitante para mercancía peligrosa o refrigerada; y si hay seguimiento del embarque con alguien que responda ante demoras.
¿Cuánto cuesta mandar carga de Uruguay a Chile?
Depende del volumen, el peso, si va consolidada o completa, y del tipo de carga: la refrigerada y la peligrosa cotizan por encima de la general. El sitio no publica tarifas. Conviene pedir dos o tres cotizaciones con el mismo volumen, el mismo Incoterm y la misma fecha de entrega para que sean comparables.
¿Hay otras opciones de transporte de carga en Montevideo que valga la pena mirar?
Sí. El mercado tiene transportistas nacionales de corta distancia, freight forwarders que arman el tramo multimodal sin flota propia y operadores logísticos que suman depósito y distribución. Para un embarque puntual a Chile pesa el tránsito y el seguro; para una operación continua, el depósito y la frecuencia.

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