Gasoil: la suba de 12,8% que todavía no te cobraron
URSEA calculó un precio de referencia de $66,19 para el gasoil y se vende a $58,68. Qué hacés con esa brecha de $7,51 al cotizar un contrato de reparto.
Cifras clave — gasoil y precio de referencia, agosto 2026
El litro de gasoil que cargás cuesta $58,68. El cálculo técnico de URSEA para agosto dice $66,19. Entre una cifra y la otra hay $7,51 por litro que alguien no está pagando: el Poder Ejecutivo resolvió mantener los precios máximos desde el 1º de agosto, dentro de la estrategia de amortiguación que aplica desde abril frente a la volatilidad internacional.
Para una PYME con reparto propio, flota o fletes tercerizados eso tiene una consecuencia práctica que no es la del titular. No es que el combustible esté barato. Es que el costo con el que estás armando tus precios es más bajo que el que el mercado indica, y esa diferencia no tiene fecha de vencimiento conocida.
Qué es el precio de referencia y qué no es
URSEA publica todos los meses el Precio de Paridad de Importación: cuánto costaría importar ese combustible ya puesto en Uruguay. A partir de ese número calcula un precio de venta al público de referencia, sumando los demás componentes de la cadena.
Es un cálculo técnico. No es un precio autorizado, no es una proyección oficial de precio futuro y no obliga a nadie. Quien fija los precios máximos es el Poder Ejecutivo, que para agosto decidió dejarlos donde estaban, dentro de la estrategia de amortiguación que viene aplicando desde abril, según informó Diario Tiempo.
Por eso el informe puede marcar suba mientras el surtidor no se mueve. Según URSEA, el Precio de Paridad de Importación del gasoil pasó de $49,01 a $52,44 por litro en agosto, un 6,99%. La nafta Súper 95 tuvo un ajuste de 1,84%. Nada de eso llegó al mostrador: la Súper sigue a $88,67 el litro y el supergás a $93,56 el kilo, como reportó Montevideo Portal.
La brecha es un dato de costo, no una promesa
Acá está lo que conviene tener claro antes de tocar una lista de precios: la brecha de 12,8% no es un aumento que vaya a ocurrir.
El congelamiento es una decisión discrecional que el Ejecutivo revisa mes a mes. La corrección puede llegar entera, puede llegar repartida en varios meses, o puede no llegar nunca si baja el crudo y la referencia se acomoda sola hacia abajo.
Lo que sí es un hecho verificable es que existe hoy una diferencia de $7,51 por litro entre lo que el cálculo dice y lo que cobra el surtidor. Cotizar un contrato de reparto a doce meses ignorando eso es apostar a que la brecha no se cierra.
Si querés ver cómo se movieron estos mismos precios en el semestre, el post sobre la baja de julio tiene los valores anteriores, que son exactamente los de hoy porque siguen congelados desde entonces.
Cómo cotizar con una suba latente arriba de la mesa
La respuesta no es subir el precio ahora por algo que no pasó. Tampoco es fijar un número cerrado a doce meses y cruzar los dedos.
Cómo dejar prevista la brecha del gasoil en una cotización nueva
Tres pasos para cotizar reparto o flete sin quedar atado a un costo que puede corregirse.
Paso 1 — Cotizá al costo real de hoy, no al de referencia
El precio que pagás es $58,68 y ese es el que va en la cotización. Inflar el número por una suba que no ocurrió te deja caro frente a un competidor que cotiza al precio vigente.Paso 2 — Escribí la cláusula de actualización antes de firmar
Dejá por escrito qué pasa si el precio máximo del gasoil cambia: cada cuánto se revisa, con qué referencia pública y desde cuándo rige el nuevo valor. Sin esa cláusula, el ajuste depende de que la otra parte quiera negociar.Paso 3 — Distinguí contratos nuevos de contratos ya firmados
En los nuevos podés incluir la cláusula. En los que ya están firmados a precio cerrado no podés ajustar de forma unilateral: ese margen lo absorbés vos hasta el vencimiento, y conviene saber cuántos contratos están en esa situación.
Ese tercer punto es el que más plata cuesta y el que menos se mira. Un precio ya pactado en un contrato de flete o de servicio no se puede subir porque suba tu costo. El ajuste tiene que estar previsto en el contrato o acordarse con la otra parte.
Qué mirar en tu propia planilla
Si ya sabés cuánto pesa el gasoil en tus costos variables, el ejercicio de hoy es corto: aplicá 12,8% sobre ese gasto y mirá qué le pasa al margen de cada contrato vigente. Si todavía no lo tenés medido, el cálculo paso a paso está en el post sobre el impacto real del combustible en tu PYME.
Con ese número en la mano aparecen las decisiones concretas: cuáles contratos aguantan la corrección sin quedar en pérdida, cuáles vencen pronto y se pueden recotizar, y cuáles habría que renegociar antes.
Si parte del reparto lo hacés con fleteros tercerizados, vale mirar qué otras opciones hay en tu zona antes de que la corrección llegue y todos ajusten al mismo tiempo.
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Qué significa esto para tu empresa
Hay $7,51 por litro de diferencia entre el cálculo técnico y el precio del surtidor. Eso no es una predicción: es el estado de situación de agosto.
Lo que se puede hacer hoy es simple y no cuesta plata: cotizar al costo real, escribir la cláusula de actualización en todo contrato nuevo, y saber cuántos contratos firmados quedarían en rojo si la corrección llega entera. Los tres se resuelven en una tarde.
Preguntas frecuentes
¿El gasoil va a subir 12,8% en Uruguay?
¿Qué es el precio de venta al público de referencia de URSEA?
¿Cuánto cuesta hoy el gasoil 50S en Uruguay?
¿Puedo subir el precio de un contrato de flete ya firmado si sube el gasoil?
¿Conviene cotizar más caro por las dudas?
¿Cada cuánto se revisan los precios de los combustibles?
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