Camioneta de reparto cargando gasoil en una estación de servicio mientras el chofer anota el litraje en una planilla

Gasoil a $50,14 hasta el 31 de octubre: cotizá a 60 días

El gasoil queda en $50,14 y la Súper 95 en $78,20 entre el 1º de setiembre y el 31 de octubre. Dos meses de precio fijo alcanzan para cotizar a 60 días.

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Equipo Conly

Cifras clave — precios de combustibles setiembre y octubre 2026

$50,14
Precio por litro del gasoil 50S y 10S entre el 1º de setiembre y el 31 de octubre de 2026
Fuente: MIEM (2026)
$78,20
Precio por litro de la nafta Súper 95 en el mismo período
Fuente: MIEM (2026)
$80,61
Precio por litro de la nafta Premium 97 en el mismo período
Fuente: MIEM (2026)
61 días
Duración del período con precio fijado, del 1º de setiembre al 31 de octubre de 2026

El gasoil 50S y el 10S se venden a $50,14 el litro desde el 1º de setiembre. La nafta Súper 95 queda en $78,20, la Premium 97 en $80,61 y el supergás en $88,46 el kilo, según el MIEM.

La novedad no es el número. Es el plazo: el decreto fija esos precios hasta las 23:59 del 31 de octubre. Son 61 días de costo conocido de antemano, cuando la referencia venía siendo mes a mes.

Qué habilita saber el precio de los próximos dos meses

Si tenés reparto propio, flota o una camioneta que sale todos los días, tu costo de combustible de setiembre y octubre ya está definido. No es una estimación: es un número publicado.

Eso cambia una decisión concreta. Un presupuesto de reparto con entrega dentro de los próximos 60 días se puede cotizar al costo real, sin margen de seguridad por las dudas y sin cláusula de ajuste por combustible.

Cotizar con un colchón "por si sube" te deja caro frente a quien cotiza al precio publicado. Y meter una cláusula de ajuste en un trabajo que termina en octubre agrega una discusión que ya está resuelta por decreto.

La cuenta del costo de reparto

Cómo hacerlo

Cómo calcular el costo de combustible de un reparto con el precio de setiembre y octubre

Tres pasos para pasar del precio por litro al costo de combustible de un trabajo concreto.

  1. Paso 1 — Sacá el rendimiento real de tu vehículo

    Cargá el tanque, anotá el kilometraje, usá el vehículo como siempre y volvé a cargar. Litros cargados dividido kilómetros recorridos te da los litros por kilómetro reales, que casi nunca coinciden con la ficha del fabricante.
  2. Paso 2 — Multiplicá por el precio publicado

    Litros por kilómetro por $50,14 si andás a gasoil, o por $78,20 si usás nafta Súper 95. El resultado es tu costo de combustible por kilómetro para setiembre y octubre, y no va a cambiar dentro de ese período.
  3. Paso 3 — Aplicalo a los kilómetros del trabajo

    Costo por kilómetro por los kilómetros de la ruta, ida y vuelta, por la cantidad de viajes del período. Ese es el combustible del trabajo. El resto de tu costo —chofer, mantenimiento, seguro, amortización— va aparte y no lo fija ningún decreto.

Un ejemplo para ver la mecánica, con números que tenés que reemplazar por los tuyos: si tu camioneta gasta 0,12 litros por kilómetro y hacés 80 kilómetros por día a gasoil, son 9,6 litros diarios, es decir $481 por día de combustible a $50,14 el litro.

Cuatro límites de este precio

Es el precio en estación, para el público. Si comprás a granel o tenés contrato de suministro, el valor que pagás puede ser otro. En ese caso, cotizá con tu propia factura, no con este número.

La certeza vence el 31 de octubre. El Poder Ejecutivo puede modificar el decreto antes si cambia la paridad de importación. Para un trabajo que se extiende más allá de octubre, la cláusula de ajuste sigue haciendo falta.

El supergás juega aparte. Está subsidiado y no se mueve con la misma lógica que las naftas. Si tu costo es supergás —una panadería, una parrilla, un lavadero— no proyectes su evolución mirando la nafta, ni al revés.

Gasoil 50S y 10S cuestan lo mismo, pero no son intercambiables. El decreto les puso el mismo precio. Eso no significa que tu motor acepte cualquiera de los dos: antes de cambiar de producto, verificá la especificación con el fabricante o con tu taller. Un ahorro de cero pesos no justifica romper un motor.

Cómo se llegó a este número

Los valores salen de la metodología de Precio de Paridad de Importación que calcula URSEA, vigente desde el 1º de julio de 2025. Es un cálculo técnico de cuánto costaría importar el combustible, y sobre esa referencia el Poder Ejecutivo fija los precios máximos.

Lo que cambió ahora es la cadencia. La mecánica del ajuste mes a mes la contamos en combustibles y ajuste mensual, y qué hacer con la lista de precios cuando el costo viene contenido, en la brecha del gasoil de agosto. Para ver la serie de los últimos meses está el ajuste de julio.

Si el reparto propio te está saliendo más caro que tercerizarlo, con el costo por kilómetro en la mano ya podés comparar contra lo que cotiza un flete.

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Qué significa esto para tu empresa

Rehacé el costo por kilómetro esta semana, con el precio de setiembre y el rendimiento real de tus vehículos. Es media hora de trabajo y te sirve para los dos meses siguientes.

Después revisá los presupuestos abiertos. Los que se cierran antes del 31 de octubre pueden ir a precio firme. Los que cruzan esa fecha, no.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto sale el gasoil en Uruguay en setiembre de 2026?
El gasoil 50S y el 10S se venden a $50,14 por litro como precio máximo de venta al público, entre el 1º de setiembre y el 31 de octubre de 2026. El precio lo fijó el Poder Ejecutivo por decreto y rige para todo el país durante ese período.
¿Hasta cuándo rigen estos precios de combustibles?
Hasta las 23:59 del 31 de octubre de 2026. El decreto cubre 61 días corridos desde el 1º de setiembre. El Poder Ejecutivo conserva la facultad de modificarlo antes si cambian las condiciones de la paridad de importación que calcula URSEA.
¿Puedo cotizar un trabajo a 60 días sin cláusula de ajuste por combustible?
Si el trabajo termina antes del 31 de octubre, el costo de combustible está definido y la cláusula no aporta nada. Si se extiende más allá de esa fecha, conviene mantenerla: a partir del 1º de noviembre el precio se vuelve a fijar y puede cambiar.
¿Este precio aplica si compro combustible a granel?
No necesariamente. El valor fijado es el precio máximo de venta al público en estación. Quien compra a granel o tiene un contrato de suministro puede estar pagando otro valor, así que conviene cotizar con el precio de la propia factura y no con el publicado.
¿Cuánto cuesta el supergás y se mueve igual que la nafta?
El supergás queda en $88,46 el kilo en el mismo período. No conviene usarlo para proyectar el precio de las naftas ni al revés: está subsidiado y responde a una lógica distinta, así que su evolución no sirve como señal del resto de los combustibles.
¿Conviene pasar del gasoil 50S al 10S ahora que cuestan lo mismo?
El decreto les fijó el mismo precio, pero no son intercambiables en todos los motores. Antes de cambiar de producto hay que verificar la especificación del vehículo con el fabricante o el taller. Si el precio es idéntico, además, no hay ahorro que justifique el riesgo.

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