Camión de carga estacionado en una ruta uruguaya al amanecer, representando el transporte logístico de PYMEs

Gasoil sube 14% en mayo: ajustá costos de transporte

El gasoil sube 14% en mayo 2026 por decreto. Calculá el impacto en tus costos logísticos y decidí si trasladar la suba antes de que afecte tu margen.

E
Equipo Conly

Combustibles Uruguay — mayo 2026

14%
Suba del gasoil desde el 1° de mayo (de $50,63 a $57,72 por litro)
Fuente: El Observador (mayo 2026)
7%
Suba de nafta Super 95 en mayo (de $82,27 a $88,03 por litro)
Fuente: El Observador (mayo 2026)
46%
Suba que hubiera justificado el mercado internacional para el gasoil — el gobierno absorbió la diferencia
Fuente: El Observador (mayo 2026)

El 1° de mayo entró en vigor el nuevo precio de los combustibles en Uruguay. El gasoil — el combustible que mueve la carga — subió 14%: de $50,63 a $57,72 por litro. La nafta subió 7%. El gobierno podría haber trasladado hasta el 46% de aumento en el gasoil según los valores de referencia internacionales, pero absorbió la diferencia.

Para una PYME que opera flota propia o paga flete, esto no es una noticia de economía abstracta. Es un cambio en la estructura de costos que está en vigencia desde esta semana.

Qué empresas sienten más este ajuste

El impacto es mayor cuanto más central es el transporte en el modelo de negocio.

Las que más lo sienten son las que operan flota propia de reparto o transporte de insumos, y las que pagan flete con precio variable atado al combustible. En esos casos, el 14% de suba en gasoil se traduce directamente en más costos variables este mes.

Las que menos lo sienten son las que tienen contratos de transporte con precio fijo o con cláusulas que protegen el precio hasta una renegociación programada. Ahí el costo está transitoriamente cubierto, pero la próxima conversación va a incluir este ajuste.

Cómo calcular el impacto real en tu empresa

Cómo hacerlo

Cómo calcular el impacto del ajuste de combustibles en tus costos

Tres pasos para saber cuánto afecta la suba del 14% a tu margen.

  1. Paso 1 — Medí el gasto mensual en combustible o flete

    Sumá lo que gastás en combustible propio (litros consumidos por precio anterior) y en flete pagado a terceros. Si pagás flete como porcentaje del valor de la mercadería, estimá qué parte de ese precio es combustible.
  2. Paso 2 — Calculá qué porcentaje representan en tus costos variables

    Dividí el gasto en transporte entre el total de tus costos variables del mes. Un negocio con 15% de sus costos variables en transporte que sube 14% tiene un impacto de 2,1 puntos sobre su estructura de costos.
  3. Paso 3 — Decidí si trasladás, absorbés o renegociás

    Si el impacto es menor al 1% de tus costos variables, probablemente podés absorberlo. Si es mayor, evaluá trasladarlo al precio de venta o renegociar con proveedores logísticos antes de que lleguen los ajustes mensuales siguientes.

Qué revisar en tus contratos de flete

Muchos contratos logísticos en Uruguay tienen cláusulas de ajuste por precio de combustible que habilitan renegociación cuando el gasoil sube más del 10%. Con el 14% de mayo, ese umbral quedó superado. Revisá si tu contrato tiene esa cláusula y si aplica esta vez.

Si sos vos quien ofrece un servicio con transporte incluido — distribución, delivery, instalación en cliente — revisá si tus precios absorben este costo. Un ajuste del 1% al 2% en tus tarifas puede compensar el impacto del gasoil sin que el cliente lo perciba como un aumento significativo.

Según El Observador, el gobierno también cambió la cadencia de ajuste de bimestral a mensual. Los precios se van a revisar todos los meses siguiendo los Precios de Paridad de Importación que publica URSEA — la reguladora de energía que fija el precio de referencia de los combustibles importados. La volatilidad no termina en mayo.

Un caso concreto: si llenás un tanque de 100 litros de gasoil, ahora pagás $5.772 en vez de $5.063. Son $709 pesos más por tanque. Si tu flota tiene tres vehículos que cargan combustible tres veces por semana, eso es más de $19.000 pesos adicionales por semana solo en combustible.

Tres formas de reducir la exposición

La primera es consolidar pedidos y entregas para hacer menos viajes por mes. Menos viajes con más carga por viaje reduce el costo unitario de transporte aunque el precio del litro haya subido.

La segunda es evaluar si conviene migrar a proveedores que incluyen el transporte en el precio final. Cuando el flete es un ítem separado en la factura, la volatilidad del combustible es tu problema. Cuando está dentro del precio del producto o servicio, el riesgo se transfiere al proveedor.

La tercera es renegociar contratos logísticos antes de que lleguen los ajustes de los meses siguientes. Con precios revisados mensualmente, un contrato semestral con precio fijo tiene hoy más valor que hace tres meses.

Qué significa esto para tu empresa

La suba del gasoil en mayo no es un evento aislado. Con el ajuste mensual institucionalizado, el precio del combustible va a fluctuar todo el año. El mecanismo de cálculo de la suba anterior — y cómo trasladarla — está explicado en Combustibles en Uruguay: calculá el impacto real en tu PYME. El escenario opuesto, de potencial baja, lo analizamos en El petróleo cae y Uruguay evalúa bajar combustibles. Las decisiones disponibles son concretas: calcular el impacto, revisar contratos y reducir exposición antes de que llegue el ajuste de junio.

Antes de renovar contratos logísticos, conviene revisar qué proveedores de transporte y distribución están disponibles en tu rubro hoy.

Conly · App B2B

Descubrí la mejor opción para tu negocio en Conly

Explorá Providers reales en segundos. Al conectar, completás registro gratuito en Conly.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto subió el gasoil en Uruguay en mayo 2026?
Un 14%, de $50,63 a $57,72 por litro. La nafta Super 95 subió 7%, de $82,27 a $88,03. Los ajustes entraron en vigor el 1° de mayo de 2026 por decreto del Poder Ejecutivo.
¿Por qué el gasoil subió más que la nafta en mayo?
El precio internacional de referencia para el diesel subió más que el de la nafta. El gobierno absorbió parte del impacto: el mercado internacional hubiera justificado hasta un 46% de suba en gasoil, pero se trasladó solo el 14%.
¿Con qué frecuencia van a ajustar el precio de los combustibles en Uruguay?
Con cadencia mensual. El gobierno cambió el sistema de bimestral a mensual. Los precios se revisan siguiendo los Precios de Paridad de Importación que publica URSEA, la reguladora de energía.
¿Qué hago si tengo un contrato de flete con precio fijo?
Revisá si el contrato tiene cláusulas de ajuste por combustible. Con una suba del 14%, muchos contratos logísticos habilitan renegociación. Si no tiene esa cláusula, tu costo está protegido hasta el vencimiento del contrato.
¿Cómo sé si puedo trasladar la suba al precio de venta?
Calculá cuánto pesa el transporte en tus costos variables. Si representa el 15% y sube 14%, tu estructura de costos sube 2,1 puntos. Evaluá si tus clientes toleran ese ajuste o si perder margen es menos costoso que perder clientes.
¿Qué pasa si no tengo transporte propio pero contrato flete?
Tu proveedor logístico te va a trasladar parte o toda la suba. Preguntá cómo ajustan sus tarifas. Si pagás transporte incluido en el precio del producto, es el proveedor quien absorbe el impacto — en ese caso no lo sentís directamente.

Última actualización: